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自濮阳市自然资源和规划局网站得悉，郑济高铁濮阳东站片区开发项目纽带一期工程— 郑济高铁濮阳东站片区开发项目纽带一期工程—长途汽车站（地块一）——濮阳市住宅和城乡建造局 建造项目名称：郑济高铁濮阳东站片区开发项目纽带一期工程——长途汽车站（地块一） 建造规划及内容：建造内容首要有地下停车场、站前广场、公交站场、长途汽车站等工程。施工内容有：修建、结构、美化、给排水、电气、通讯、智能化、消防、景象、美化、停车位、充电桩、广告牌、室外管网、围墙等。 1.地下停车场。坐落郑济高铁濮阳东站西侧站前广场，公交站场、长途汽车站下方，修建面积61548㎡，可提供机动车停车位874辆，别离在商丘路、崇礼路、永宁街设出口7处。 2.站前广场。坐落郑济高铁濮阳东站西侧车站正前方，其间地上修建面积1026㎡，美化面积7195㎡，站前广场桥下铺筑及美化面积12470㎡。 3、公交站场。公交站场坐落站前广场北侧，东临永宁街向北通往中原路，规划建造规范为公交首末站，总修建面积8288㎡。 4、长途汽车站。长途汽车站坐落站前广场南侧、南临商丘路、西临崇礼路，方案建造规范为二级长途汽车站，总修建面积8061㎡。 首要建造内容有换热站、外部电源4路、中原路（龙乡路-郑济高铁西红线）、进站一路（黄河路-商丘路）、崇礼路（中原路-黄河路）、商丘路（崇礼路-郑济高铁西红线）、永宁街、内部路途、高架桥、匝道及送客渠道等工程，并含崇礼路、永宁街跨韩庄沟及规划河道预留桥梁的建造。详细建造内容如下： （一）房子修建工程 换热站，坐落公交站场北侧，北临中原路、南临永宁街、东侧为郑济高铁，用地上积4730㎡，地块编号GT-G-08-01。修建面积226㎡，含设备，间隔负荷中心500m。换热站内设置两台板式换热器，单台换热量为4000kw，一次网温度110/60℃，二次网温度50/40℃。二次网选用3台流量为300m3/h，扬程为35m的热水水泵（两用一备），体系定压点设置于水泵入口处。换热站至修建内室外管线选用无补偿直埋方法。 （二）市政基础设备工程 市政基础设备工程包括：城市主干路1条、次干路4条、内部路途1条，高架桥、匝道及送客渠道，崇礼路、永宁街跨韩庄沟及规划河道预留桥梁2座。详细建造内容如下：1.中原路（龙乡路-郑济高铁西红线） 西起龙乡路，向东别离于崇德路、崇礼路、出站路平交，本次建造结尾为郑济高铁西红线，为城市主干路，路途全长约0.95km。规范横断面60m=5m（人行道）+5m（慢行道）+3m（侧分带）+15m（行车道）+4m（中心分隔带）+15m（行车道）+3m（侧分带）+5m（慢行道）+5m（人行道）。2.崇礼路（中原路-黄河路） 北起中原路，总算现状黄河路，为城市次干路，路途全长约1.39km。规范横断面30m=2.5m（人行道）+3.5m（慢行道）+1.5m（侧分带）+15m（行车道）+1.5m（侧分带）+3.5m（慢行道）+2.5m（人行道）。3.商丘路（崇礼路-郑济高铁西红线） 西起崇礼路，东至郑济高铁西红线，为城市次干路，路途全长约0.35km。规范横断面32m=5m（人行道）+22m（行车道）+5m（人行道）。4.进站一路 北起商丘路，向南与通泰街平交，总算现状黄河路，为城市次干路，路途全长约0.6km。规划规范横断面为突变路，40m=3m（人行道）+4m（非机动车道）+2m（侧分带）+22m（行车道）+2m（侧分带）+4m（非机动车道）+3m（人行道）；53m=36m（行车道）+9m（Z1匝道）+2m（侧分带）+3m（非机动车道）+3m（人行道）。5.永宁街 东起郑济高铁，西至公交车场，南起公交车场，北至中原路，为城市次干路，路途全长约0.42km。规范横断面为24m行车道突变为28m行车道。6.内部路途 本路途全长约0.4km，规范横断面为8m宽混行车道。7.高架桥及送客渠道 包括两个进站匝道、送客渠道、三个出站匝道。其间落客渠道长度为807m、上渠道匝道长度算计为621m、下渠道匝道长度算计为1305m。 （三）外部电源 含4路10kv的外部电源，两路通向孟柯站，约4公里，两路通向安康站，约5.5公里，建造电缆井200座，电力排管及电缆敷设9500m。 濮阳高铁站片区规划：为北至绿城路、南至黄河路、西至106国道、东至昌湖路，总规划面积17平方公里。郑济铁路濮阳东站纽带区总规划建造面积约46公顷，北至中原路、南至黄河路、西至崇礼路(东站一路)、东至郑济铁路正线，最重要的包括市政配套及归纳交通纽带工程，方案总出资16.28亿元。 建造内容：站前市政广场、长途车场区、公交车场区、高架落客桥、美化及景象、地下停车场(拟建社会车位708个)、地下出租车蓄车场(拟建出租车蓄车位91个)等。 濮阳东站总修建面积2.6万平方米，概算出资4.7亿元，建造规划为3台7线座；车站北侧动车存车场包括6条存车线个归纳维修车间处，并规划预留1处高铁快运设备。东站站房选用线侧平式布局，全体依照“全互通，不对流，净换乘，无障碍”准则和航站楼的理念规划，车站内部交通安排选用“高进低出”的立体流线形式，外部选用双曲铝板屋面及雨棚的修建造型，经过匝道、落客渠道和双侧东西向车辆通道与城市快速路网连通。站房全体外观形象为“巨龙腾飞”，涵义迈入高铁年代的濮阳，将像这条腾飞K的巨龙相同，敞开新年代社会主义现代化建造的新篇章。 最新消息：11月24日下午4时许，跟着中铁三局集团自备车春风4型6108号机车一声汽笛长鸣，由其牵引着郑州铁路局小李庄焊轨基地的T11型长轨运输车慢慢进入濮阳东铺轨基地，标志着郑济高铁（郑濮段）第一批500米长轨顺畅到站。 据了解，今年年末前完结220km长轨的存轨使命，以保证下一年3月份能按期进入铺轨程序，2021年末建成运营。 |
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